Исследователи из Стэнфордского университета создали прототип квадрокоптера, который способен садиться на вертикальные плоскости и карабкаться по ним. Подробнее об устройстве рассказывает IEEE Spectrum.
Квадрокоптер под названием SCAMP способен летать, а также висеть и ползать по вертикальным поверхностям без помощи роторов. При подлете к вертикальной плоскости дрон при помощи акселерометра определяет контакт с препятствием и два из четырех роторов начинают вращаться быстрее, «опрокидывая» беспилотник в вертикальное положение. Робот упирается задним упором и двумя ножками в стену, а роторы вращаются до тех пор, пока не исчезнут колебания — после этого беспилотник может отключить двигатели.
За первые 30 дней со старта регистрации гражданских дронов в США было зарегистрировано около 300 тысяч беспилотных летательных аппаратов, сообщает Федеральное управление гражданской авиации США (US Federal Aviation Administration, FAA).
Напомним, веб-регистрация беспилотников весом от 250 граммов до 25 кг началась в Америке 21 декабря 2015 года. В первые 30 дней доложить о своем дроне можно было бесплатно, теперь регистрация дронов в США стоит 5 долларов.
В последнее время дроны достаточно плотно интегрировались в нашу жизнь. Ими пользуются фотографы, кинооператоры, службы доставки, учёные и даже родители, чтобы развлечь своих детей. Но есть и те люди, для которых дроны – это дополнительная угроза безопасности в их непростой работе. Мы сейчас говорим о сотрудниках аэропортов. Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) не на шутку обеспокоено увеличением количества беспилотников, летающих в опасной близости от различных аэропортов.
Что бы в Управлении гражданской авиации ни делали, чтобы обезопасить аэропорты от квадрокоптеров и прочих радиоуправляемых машин, люди их попросту не слышат. Уже и закон на эту тему выпустили, и общественность пытались информировать, и даже приложение специальное для смартфона опубликовали – а люди всё не унимаются и упорно продолжают жужжать своими игрушками близ аэропортов.