Квадрокоптеры до 250 грамм с камерой стали очень популярны в последнее время - это связано с нововведениями в законодательстве от правительства России и многих других стран. Дроны до 250 гр. не требуют регистрации и нет необходимости брать разрешения на полеты, т.к. в большинстве своем такие квадрокоптеры/дроны не поднимаются на высоту более 100 метров, где летает авиация.
Их вес неопасен для двигателей самолета (самая уязвимая часть современных лайнеров и других летательных аппаратов), т.к. такой дрон слишком мал, чтобы нанести серьезные повреждения воздушному судну. Сегодня мы перечислим отличные коптеры, которые хорошо летают и реально стоят своих денег - золотая середина из цена/надежность/возможности/качество изготовления.
На сегодня лидер в этой области китайскиая компания DJI со своей известной серией квадрокоптеров Mavic * Phantom * Inspire * Matrice.
Исследователям удалось определить массу китов с помощью снимков, сделанных с дрона, рассказывается в Methods in Ecology and Evolution. Они фотографировали животных с близкого расстояния, а затем измерили параметры китов, определили их объем и пересчитали его в массу. Чтобы посчитать среднюю плотность тканей китов, которая необходима для пересчета, ученые использовали уже опубликованные данные о мертвых животных.
Власти Австралии ведут работу по созданию новой технологии «разгона» беспилотных летательных аппаратов в будущем году и ужесточению контроля, обеспокоившись распространенностью коптеров в общественных местах - по словам представителя Австралийского управления безопасности гражданской авиации (CASA) Питера Гибсона (Peter Gibson), технология позволяет идентифицировать беспилотник, его серийный номер и местоположение контроллера во время полета, что позволит определить владельца.
Если человек хочет летать, его ничто не остановит, даже российское законодательство. Но, если нарушать закон всё же не хочется или нет опыта управления дронами, стоит приобрести один из аппаратов, на которые запрет не распространяется. Закон о регулировании полётов беспилотных летательных аппаратов вступил в силу 30 марта этого года и стал поистине чёрным днём для любителей радиоуправляемых игрушек и моделей. Полёты в городской зоне теперь могут привести к значительным штрафам. Видеоматериалы в интернете — тоже. Но это при плохом раскладе.
Действия правоохранительных органов в отсутствие полноценной юридической базы в этой области малопредсказуемы. На какое-то время стоит ограничить себя в полётах либо получить официальное разрешение (о нём мы поговорим в следующем материале). Если оба варианта не подходят, можно приобрести аппарат легче 250 граммов, ведь такие разрешены к использованию везде, за исключением тех мест, где фото- и видеосъёмка запрещена вовсе. О них сегодня и поговорим.
Китайская компания Xiaomi представила свою первую серию дронов под маркой Mi Drone. Кратко о новом беспилотнике рассказывает TechCrunch. Квадрокоптер оснащен камерой на управляемом трехосевом стабилизаторе, которая в зависимости от комплектации может снимать видео с разрешением 4K или 1080p. Дрон оснащен батареей на 5100mAh, которой хватает на 27 минут непрерывного полета.
Беспилотник транслирует на пульт оператора видео разрешением 720p на расстояние до двух километров, сам летательный аппарат может улетать на расстояние до трех километров и при потере сигнала от пульта вернется самостоятельно. Как и некоторые другие гражданские беспилотники, Mi Drone умеет самостоятельно определять запретные зоны по GPS-координатам.
Квадрокоптеры до 250 грамм с камерой стали очень популярны в последнее время - это связано с нововведениями в законодательстве от правительства России и многих других стран. Дроны до 250 гр. не требуют регистрации и нет необходимости брать разрешения на полеты, т.к. в большинстве своем такие квадрокоптеры/дроны не поднимаются на высоту более 100 метров, где летает авиация.
Власти Австралии ведут работу по созданию новой технологии «разгона» беспилотных летательных аппаратов в будущем году и ужесточению контроля, обеспокоившись распространенностью коптеров в общественных местах - по словам представителя Австралийского управления безопасности гражданской авиации (CASA) Питера Гибсона (Peter Gibson), технология позволяет идентифицировать беспилотник, его серийный номер и местоположение контроллера во время полета, что позволит определить владельца. 
